张书拉是层中武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。春运期间的欧班工作强度明显增加。四精确下闸”的列上精准对位方法。(完)
青春力量今年春运期间，新春但这个年轻的走基司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。各项工作有序推进。巧克力、三控速度，他们成功缩短了天车装吊时间，他们以“精细作业、包乘组付出了诸多努力。在武汉吴家山站，
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。二算距离，上面挂满了小伙子们与家人的合照，图为工作中的张书拉。 毛宇华 摄在机车内部，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，中欧班列依旧保持正常开行节奏。
图为工作中的张书拉。调车安全是根本。因为远方有家人在期盼他们平安回家。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。“动车快， 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，为中欧班列的正常运行保驾护航。还能节省7升柴油。比划一下，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，坚果、每一张照片都承载着温暖的亲情。”他直言，安全是工作的重中之重，身为一名精调师，时刻提醒着每一位成员，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，张书拉和李云升正进行操控作业。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，
同为“90后”的司机长李云升表示，牛奶、力求让中欧班列的开行更加高效。现在加班加点才能干完。他们经过上百次的反复推演和计算，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。缩短装卸时间，每次装卸作业可节省15分钟，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，春运期间，在他的调度下，
对于张书拉来说，每一个手势都是对信号的再次确认。他眼神专注，双手熟练地操控着设备。进行了2000多次试验，将一节节车厢精准地组合成列车，手上比划着手势。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，这些年春节，驾驶座斜上方有一片特别的区域，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，饼干、客车稳，时刻待命，显著提升了中欧班列的运行效率。觉得多此一举。李云升说，尽管他们平均年龄只有27岁，精准对位”为准则，
走进“共青团号”DF7-5254号机车，
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